tag:publicity.7car.biz,2008://4 2007-04-29T23:37:44Z 高度経済成長を支えた自動車産業、いやいや高度経済成長に支えられたのかもしれないが当時の自動車にかかわる広告を見ると、いまやなくてはならなくなった自動車が見えてくるかも。 Movable Type 3.34 tag:publicity.7car.biz,2007://4.56 2007-04-29T23:37:01Z 2007-04-29T23:37:44Z

トヨタスプリンターの雑誌広告です。

E90系トヨタスプリンターの雑誌広告です。 通称ハチロクといわれたスプリンターで、86トレノ、86レビンは走りを楽しむ若者に人気のあった車種です。 この当時のスプリンターは、セクシーをポリシーとして売り出されていましたが、どういうコンセプトなのかはよく分かりません。 カローラとの差別化を図ろうとしていたのでしょうか。 1983年9月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.57 2007-04-29T14:12:13Z 2007-04-29T14:27:52Z

VWゴルフのヤナセの雑誌広告です。

ヤナセのVWゴルフの雑誌広告です。 1983年は初代ゴルフから2代目ゴルフへ移行する時期ですが、この広告は初代ゴルフです。 皆さん良くご存知のVWゴルフも初代ゴルフは鬼才ジウジアーロがデザインしたもので、その後社内デザインとなって行きます。 FFハッチバックというカテゴリーを築いたのもやはりジウジアーロの威力かもしれません。 1983年9月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.58 2007-04-29T06:06:04Z 2007-04-29T06:07:13Z

トヨタクラウンの雑誌広告です。

S120系トヨタクラウンの雑誌広告です。 ロイヤル･ツインカムと聞いて、おークラウンだと思った方、すばらしい。 トヨタを代表するクルマというよりは日本を代表する車です。 ｢いつかはクラウン｣というキャッチコピーはこのS120のときに生まれたものです。 ロイヤルサルーンGは憧れの1台といったところでしょうか。 世界戦略車ではなく、日本を代表する車というポジションがすごく良いと思います。 1983年11月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.55 2007-04-28T23:44:17Z 2007-04-29T14:22:32Z

ジャガーXJ6の雑誌広告です。

ジャガーXJ6の雑誌広告です。 かっこいいですね、ジャガーは。 それは良いとして、この写真はアメリカで撮影されたものだそうです。 皆さんよくご存知のように、ジャガーといえばイギリスを代表する高級車で、なぜアメリカでの写真を使っているかが書かれています。 でも昔からジャガーは北米をはじめアメリカ全土でよく売れてました。 だから左ハンドルのジャガーが存在するんです。 イギリスは日本と同じ右側通行ですからね。 1983年　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.54 2007-04-28T16:33:27Z 2007-04-28T16:34:16Z

トヨタクレスタの雑誌広告です。

トヨタクレスタの雑誌広告です。 クレスタといえば4ドアハードトップの最高級車という位置づけで、マークⅡ、チェイサーと共にトヨタマークⅡ3兄弟を形成して人気を集めていました。 ｢クレスタ、なんと私的なクルマだ」は有名なキャッチコピーで、クレスタを非常に良くあらわしているコピーです。 ただパーソナルセダンとありますが、センターピラーはないので車体形状としてはセダンではなくハードトップです。 1980年5月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.53 2007-04-28T10:07:41Z 2007-04-28T10:43:36Z

スバルレオーネの雑誌広告です。

スバルレオーネの雑誌広告です。 スバルといえばレガシーやインプレッサに代表される4WDシステム。 その走りの元祖がスバルレオーネです。 この広告は、当時スバルレオーネのライバルとされるニッサンブルーバードやトヨタコロナが大型化する中追随したモデルです。 空を飛んでるような雰囲気のある広告ですが、そのコンセプトは不明。 1979年8月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.52 2007-04-27T13:14:10Z 2007-04-27T13:14:25Z

BMWのバルコムトレイディングの雑誌広告です。

BMW正規輸入ディーラー、バルコムトレイディングカンパニーの雑誌広告です。 1980年当時はまだBMWジャパンがなく(1981年頃にできているのかな)バルコムトレイディングが一手に引き受けていました。 しかし広告を良く見るとなぜかバルコムトレイディグとバルコムトレーディングの両方というか表記があります。 どちらが正しいんでしょうね。 1980年2月号　カーグラフィック　自動車CM大全様提供 ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.50 2007-04-24T07:32:35Z 2007-04-24T07:33:02Z

三菱ギャランΣの雑誌広告です。

三菱ギャランΣの雑誌広告です。 当時のギャランは自動車として大幅に進化したモデルです。 駆動方式がFRからFFへと変更になり、エンジンはシリウスDASHという新しいエンジンに乗せかえられました。 このギャランの広告はそのシリウスDASHエンジンのすごさを語っているものです。 ただちょっとネーミング、シリウスがその後サイクロンエンジンとなるのですが、何それって感じであまりいただけませんね。 1984年9月号　NAVI　自動車CM大全様　提供]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.49 2007-04-23T23:24:13Z 2007-04-23T23:25:00Z

初代スズキアルトの雑誌広告です。

初代スズキアルトの雑誌広告です。 スズキアルトより後ろのビルのアルト47に目が行きますね。 いくら軽とはいえ47万円は思い切った値段。 それも全国統一というスズキの戦略を全面に押し出した広告です。 衝撃的な価格で、その後他社自動車メーカーが追随したモデルです。 初代スズキアルトを見ているとなぜかボディカラーが赤色ばかり。 ここが不思議です。 1979年　自動車CM大全様　提供]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.48 2007-04-23T15:17:46Z 2007-04-29T14:26:50Z

1980年のトヨタセリカの雑誌広告です。

トヨタセリカの雑誌広告です。 セリカの躍動感がよく伝わる広告です。 でもこのセリカの広告は、比較広告なんです。 名ばかりのGT達とは、ずばりニッサンフェアレディZのことを指します。 その昔トヨタセリカとニッサンフェアレディZは共にグランツーリスモの代表格として走りを追求していましたが、フェアレディZの心臓がSOHCのままであったことを皮肉ったものです。 ｢ツインカムを語らずに｣というコピーに全てが凝縮されている感じです。 1980年　自動車CM大全様提供]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.42 2007-04-20T01:13:09Z 2007-04-20T01:13:36Z

2003年のトヨタラウムの雑誌広告です。

トヨタラウムの雑誌広告です。 ユニーバーサルデザインのメーターパネルが売りのトヨタラウムです。 白いメーターは誰にも見やすいんですね。 昔はかっこいいからメーターのバックパネルを白色に変えたりしていましたが、意味合いが違いますね。 2003年6月10日号　週刊プレイボーイ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.43 2007-04-16T00:11:28Z 2007-04-16T00:11:31Z

2003年のニッサンセレナの雑誌広告です。

ニッサンセレナの雑誌広告です。 このニッサンセレナは内装といいますかシートに特徴を持たせた広告です。 非常に分かりやすく、訴求力もあって好きな広告です。 でも実際のところ自分の車にこんな格好で乗ってきたら、とりあえず子供でもしばきますね。 2003年6月10日号　週刊プレイボーイ ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.44 2007-04-12T13:15:56Z 2007-04-12T13:18:18Z

1986年のニッサンサファリの雑誌広告です。

ニッサンサファリの雑誌広告です。 車名のサファリのとおり、結構走破性の高い4WDです。 この時代のデザインにのっとって、やっぱり角ばったデザインです。 キャッチコピーの｢大いなる道へ。｣というコピーがよく車を現しているなという広告です。 1986年3月号　オートメカニック ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.45 2007-04-11T16:42:10Z 2007-04-11T16:42:58Z

1986年のトヨタ4WDの雑誌広告です。

トヨタの4駆(4WD)雑誌広告です。 このころの自動車デザインは角ばっていましたね。 あまり丸っこいデザインも好きではないけど、ここまで角ばっているデザインもいかがかなといった感じです。 ランクルファンには1番人気(？)の70が出ています。 日本道路公団(現ネクスコ)の管理車輌として黄色いランドクルーザー70が走り回ってましたよね。 1986年3月号　オートメカニック ]]> tag:publicity.7car.biz,2007://4.46 2007-04-09T16:08:04Z 2007-04-09T16:20:18Z

2001年のニッサンキューブの雑誌広告です。

ニッサンキューブの雑誌広告です。 キューブが坂道を登っているのかはたまた家が傾いているのか。 家がこんなに傾いているはずもなく、撮影の仕方で面白く仕上がりますね。 大阪にはビルの上に傾いた電飾看板が乗っかっているものもありますが、いやいや余談です。 キューブのデザインが大幅に変わった年ですね、確か。 デビュー当時から個性的な自動車で、トヨタdbなんかと張り合っているような面白い車です。 2001年9月4日号　週刊プレイボーイ ]]>